Дефицит инженеров
Проектным организациям людей не хватает острее, чем инструментов. Разрыв между накопленными знаниями и числом тех, кто способен их применять, растёт быстрее, чем готовятся кадры.
Инструменты заменили, а проект по-прежнему собирается вручную. Разбираем, что меняется в работе проектировщика, в требованиях к документации и в подготовке инженеров.
Качество проектирования промышленных электротехнических систем (обогрева, силовых линий, шкафов управления) не должно зависеть от того, кто именно выполнял расчёт.
Проектным организациям людей не хватает острее, чем инструментов. Разрыв между накопленными знаниями и числом тех, кто способен их применять, растёт быстрее, чем готовятся кадры.
Комплект чертежей перестаёт быть конечным результатом работы. Проект живёт как данные об объекте, из которых документация выпускается автоматически.
Инженер поставляет данные и проверяет результат, расчёты выполняет информационная среда. Ответственность за решение остаётся за человеком.
Говорим на языке проектировщиков. Продуктовых презентаций в программе нет.
Выбирать между залами не придётся: все выступления в одном зале. Параллельно работает демозона, где живое проектирование показывают полным проходом.
Центральный офис ГК «ССТ»,
ул. Колпакова, 46Б, Мытищи.
Сбор гостей с 9:30, закрытие в 18:00, демозона до семи вечера.
Экономика инженерного труда, позиция регулятора, новый класс систем, место универсальных САПР и открытая дискуссия о границах автоматизации.
Практика проектных организаций, генеративный ИИ в инжиниринге и позиция вузов: что сломалось при переходе, где теряется время, кто отвечает за результат машины и какие инженеры придут в отрасль.
Идут параллельно программе. Инженер решает реальную задачу от технического задания до спецификации, маршрут проходится целиком: расчёт, проект, силовая часть, соединительные коробки, шкаф.
Инженер берёт реальное техническое задание и доводит его до спецификации при зале. Слайдов нет, только экран рабочей станции. Ответы на вопросы в процессе проектирования.
Полный проход показывают дважды: в перерыве в 13:00 и во время кофе-брейка в 15:05. В остальное время инженеры разбирают отдельные шаги по запросу.
Состав пополняется. Имена публикуются по мере подтверждения участия.

Президент ГК «ССТ»
Цифровизация инжиниринга как драйвер экономики

ИТ-директор ГК «ССТ», директор Delta Project
Системы генерации инженерной документации как новый класс цифровых систем

Директор по маркетингу направления CAD/AEC, АСКОН
Проектирование и производство в современных реалиях. Место и роль САПР и других инструментов и технологий
Директор департамента искусственного интеллекта, «РТ-Инжиниринг»
Проектирование и искусственный интеллект. Что будет с инжинирингом через три года

Член совета директоров Triple Helix Association
Управление человеко-машинными системами

Генеральный директор «Астра ИИ»
Организация процессов инжиниринга с помощью генеративного ИИ

Заведующий базовой кафедрой проектирования нефтегазоперерабатывающих и нефтехимических предприятий, РГУ нефти и газа имени И. М. Губкина
Тенденции, проблемы и опыт цифровизации инжиниринга

Центр подготовки и профессиональной переподготовки, НИУ МЭИ
Применение искусственного интеллекта в современном проектировании систем энергоснабжения

Институт электротехники и электрификации, НИУ МЭИ
Подготовка инженеров после 2030 года: что меняется в вузе и что это значит для отрасли
Директор по искусственному интеллекту, госкорпорация «Туризм.РФ»
Ведущий конференции
Состав пополняется. Имена спикеров публикуются по мере подтверждения участия.
СПИКЕРЫ И УЧАСТНИКИ








ИНФОРМАЦИОННЫЕ ПАРТНЁРЫ









Участие бесплатное. Заявки проходят подтверждение.
Адрес: 141008, Московская область, Мытищи, улица Колпакова, 46Б. Сине-зелёное четырёхэтажное здание. На проходной скажите, что вы на конференцию по цифровизации.
Выезжайте на Осташковское шоссе в сторону области и двигайтесь до поворота на Мытищи, это 2 км от МКАД. На указателе должно быть только «Мытищи». После поворота езжайте до четвёртого светофора, ориентир возле него заправка «Роснефть». На светофоре поверните направо и проедьте ещё около 500 метров. Здание будет на противоположной стороне дороги.
Парковка на территории ограничена.
Последний вагон из центра. Прямо перед выходом автобусная остановка на разделительной полосе. Нужны электробусы 1169 или 1567, выходить на остановке «Ядреево». Перейдите дорогу, здание будет перед вами.
Выходите в сторону Ярославского вокзала и садитесь на любую электричку до станции «Мытищи», в пути около 20 минут. После выхода спуститесь по мосту на левую сторону по ходу движения, к торговому комплексу «Красный Кит». Там автобусная остановка, нужен автобус номер 8 до остановки «Ядреево».